群众保护长江 长江造福群众 ——深退进修贯彻习近平生态文明思维交流漫谈会在马鞍山市停止

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厦门港的繁华,是一部逾越百年的迭代史。  百年前的厦门港,没有但是海内外航运商业中转港,更是西北沿海商业中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。  但绚烂亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次兴起。材料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港复原内地客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国内航运中央;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。  平常的厦门港已经成为国家综合运输体系主要关节、国内集装箱干线关键港,拥有集装箱班轮航线达191条,通晓54个国家以及地区的151个口岸,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能正在猛烈的全天下口岸合作中占据一席之地,厦门港的中心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时日是1.06天,中小型船舶一般没有高出一天就要出港,装卸效率位居寰球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”收集,朋友圈继续扩年夜。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点都会。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航路中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,停止2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航路累计开行12859艘次,实现1447.14万标箱吞吐量,占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的效劳标准制定以及评比,厦门港让全球海运效率失去逐步提升。  但厦门港没停止正在单一劣势里,而是顺着产业头绪延长出更精准的服务。  近些年,寰球新能源市场炽热,锂电池作为“新三样”之一,进口需要激增。厦门港灵敏抓住时机,主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。  一方面,厦门口岸经管局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局结合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上宁静运输指南;别的一方面,启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏危险货色集装箱堆场名目建立,范围体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池进口中断两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池入口635.68亿元,稳居天下首位。个中,厦门港锂电池进口量占福建省96%,成为名副实在的新能源出海年夜通道。  不但云云,厦门港还利用海铁联运打破天文的局限,高效链通寰球市场。  与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤腹地分比方,厦门港腹地本地腹地曾经局限于闽赣区域,但通过大力进展海铁联运胜利打破地理边界,将效劳范畴延长至中西部省分。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥入口等特色线路,将内陆腹地与寰球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运营业保持疾速增加,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建口岸经济的核心引擎,更是中国联通天下的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正曩昔所未有的活力,在寰球商业中表演着更加关键的脚色。  (“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】

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作用表现为,偶然,国庆中秋假期,北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题,推出2400余场特色文旅活动,并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景,深挖骑行、赛事等潮水玩法,推出了系列主题文旅路线,为8天小长假送上都城“文旅大餐”。-->  主题文旅线路  【重温峥嵘光阴】  从卢沟桥的滔滔硝烟到平西根据地的嘹亮红歌,北京这片热土上,雕刻着不屈的精神。北京市横蛮以及游览局经心梳理城市红色影象,串联起那些承载着...

基于逻辑推理,只有,许多人体检往往检查同样的多少个基础项目。实正在,差别年纪段体检着重点一模一样。怎样从年岁的角度迷信挑选体检项目呢?  不同年岁段体检“必查项”有哪些?  30—40岁人群 “三高”是体检重点  30岁后人体各项机能虽处于顶峰状态,但这个年龄段的人广泛任务压力年夜、寒暄多,饮食风俗不科学以及静止量缺乏,轻易发胖。-->  这一期间要重点存眷血压、血糖以及血脂变化,若有异样需立刻调剂。  专家倡议  每一半年检...

中新网天津10月1日电 题:从天津小院走向全球舞台 奏响中国制造强劲乐曲  作者 薛淳月  在天津市宝坻区津宝乐器的生产车间里,机器低鸣,铜光闪烁。一支支经过精密加工和人工调试的铜管乐器正被打包装箱。不久后,它们将出现在地球另一端某个学校乐团的排练厅,或某个专业乐手的演奏会上。  这家从1984年起步于社办工厂的企业,如今已是国家文化产业出口重点企业、中国乐器协会副理事长单位,主导编制了长号、爵士鼓等16项国家轻工业行业乐器产品质量标准。从承接五金配件蜕变为服务国家制造强国与文化强国战略的现代化企业,津宝乐器年产打击乐器28万套、管乐器20万支,生产的乐器出口至全球60多个国家和地区,在世界各处吹奏起中国制造的音符。图为津宝乐器有限公司的生产车间。受访者供图  智造升级“奏响”国际入场券  “2003年的时候,我们主要为美国沃尔玛公司贴牌生产,沃尔玛售卖的乐器里80%都是津宝生产。现在我们的乐器产品出口以美洲和欧洲为主,进入了美、日、德等地的高端乐器市场。”津宝乐器有限公司副总经理刘珈旭表示。  这一转变的背后是持续的创新投入。乐器属于轻工业,相对于轻工业内的其他行业,乐器行业的规模较小。刘珈旭说:“没有专门为乐器生产模具的厂家,许多加工机器也难以达到我们需要的精度,我们就自己建立了模具车间,买来设备自己改。”  近年来,津宝乐器每年投入约1500万元用于技术改造,通过购置工业机器人、高端数控机床等举措打造自动化、智能化生产车间。“最多时工厂里有2700多位工人,当时年产值为2亿元人民币。现在通过‘机器换人’,我们只有1400多位工人,但在全负荷状态下年产值能达到5亿元,产值提升了150%。”刘珈旭向中新社介绍。  截至2024年,津宝乐器拥有有效专利200余项。“津宝乐器的专利大多是为了演奏者服务的。”刘珈旭表示,“铜管乐器里的大号足有着20斤重,长时间抱着吹奏对联合军乐团的演奏者来讲也很困难,使用外置的支架也不美观。我们就通过焊接的方式对其进行改造,让支架与演奏者裤子上的黄线融为一体,既美观又实用。”  一张照片与“中国速度”  津宝乐器的成立与国家庆典相关,其成长也与时代紧密相连。从庆祝中华人民共和国成立35周年阅兵式开始,到新中国成立50周年、60周年、70周年大会,再到纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年大会,津宝乐器承担了多次国家级大型活动的乐器保障任务。  最严峻的考验在2019年。庆祝中华人民共和国成立70周年阅兵式在即,解放军联合军乐团急需一种国内从未见过的“次中音礼号”,给到津宝乐器手中的参考仅有一张该乐器的正面照片。“就给一张照片,一个半月要交付120支乐器,当时我们的压力真的巨大。”回忆起这段经历,刘珈旭感慨,“我们就凭着这张照片日夜攻关,反复让联合军乐团试吹、提意见,再修改。”最终,120支次中音礼号如期交付,在长安街上奏响了庄严的国歌。  乐器“航母”带动产业生态  过硬的质量让津宝乐器敲开了世界市场的大门。如今,津宝乐器不仅是德国知名琴行托曼的供应商,美国的专业品牌巴哈的部分乐器也由其制造,日本雅马哈旗下80%的爵士鼓同样产自津宝的车间。美国交响乐团打击乐的演奏者们可能从未想过,他们手下质量过硬的爵士鼓是完完全全的中国制造。刘珈旭自豪地表示:“目前,津宝乐器生产的爵士鼓在上游产业配套已基本实现全部国内企业供应。”  但津宝的“出海”远不止于贴牌代工。企业主办的“津宝音乐嘉年华”自2015年已连续举办九届,今年来自泰国、马来西亚、中国香港及内地的30支队伍共1200余人在2025津宝第九届音乐嘉年华上同台竞技。得益于毗邻京冀的地理位置,该活动也带动了区域旅游,拉动了天津宝坻区当地的住宿、餐饮和旅游消费。刘珈旭说:“很多音乐老师和家长会带着学生一起来,既参加活动,也顺道游览天津。”  一个龙头企业的成长,带动了一片区域的产业跃升。据刘珈旭介绍,津宝乐器的工人大多来自周边地区,“制造乐器”不仅成为宝坻的一张闪光的新名片,更切实带动周边居民就业。这艘稳步前行的“乐器航母”,正稳步驶向全球化竞争的更深处,开拓着属于中国制造的航道。(完)--> 【编辑:苏亦瑜】

图为小天鹅在科尔沁国家级自然保护区歇脚。 科尔沁国家级自然保护区管理局供图  中新网兴安盟9月28日电 题:科尔沁国家级自然保护区里的守护人:用“珍惜”换“珍稀”  中新网记者 张玮  金秋的傍晚,内蒙古科尔沁国家级自然保护区的天空被霞光染成橘红色,候鸟成群翱翔,给泛黄的湿地增添了几分灵动。  9月15日进入秋季防火期后,内蒙古科尔沁国家级自然保护区管理局旗牧场管护站队长常志宏便再没有休息日。“防火对我们来说太重要了,每天上、下午都得去巡护一圈才放心。”  内蒙古科尔沁国家级自然保护区位于兴安盟科右中旗境内,近日,记者从城区出发,一路颠簸近两个小时,在保护区见到常志宏。  高高大大的常志宏因每天骑摩托车去巡护,被秋风吹得黝黑,“这条件好很多了,18年前我来这里的时候,巡护光靠两条腿。”  站里除了摩托车,还有一辆巡护皮卡车。“天气好的时候就骑摩托车巡护,遇到雨雪天气才开车。林子里巡护仍然需要徒步。”常志宏总是尽量减少机动车的使用率,怕惊动栖息的候鸟。  内蒙古科尔沁国家级自然保护区总面积11.9587万公顷,常志宏所在的管护站管护着1.4万公顷生态功能区,站里共9名管护员,除了常志宏,其他同事两个人一个班,采取轮班制开展管护工作。资料图。图为常志宏在保护区内开展日常巡护工作。 内蒙古科尔沁国家级自然保护区管理局供图  “回了家我也不放心保护区里的一草一木、一鱼一鸟,所以干脆排班的时候就没排我。”常志宏一年中有三分之二以上的时间都是在保护区度过的,常来保护区歇脚的候鸟都是他的“老朋友”,他指着远方向记者介绍,“你看,落在湖面上的是白琵鹭,在岸边散步的是白鹭。”  2008年,常志宏怀揣着对大自然的敬畏与热爱来到内蒙古科尔沁国家级自然保护区,开始工作后他才发现这里与自己预想的大相径庭。“天气越恶劣,我们巡护的频次越高。像大风天,我们就得隔一个小时去巡护一次,嘴里、耳朵里、眼睛里、鞋里都是沙子和土;冬天骑摩托车巡护一圈,手脚都冻麻了,甚至摔跟头都是常有的事……”  当记者问及他为什么这么热爱这份工作时,常志宏看着远方的一片蒙古黄榆说,蒙古黄榆是国家一级保护植物,是亚洲稀少树种。“我们每天守护的就是不让每一棵蒙古黄榆受到伤害,让下一代、下下一代还能看到这么美的蒙古黄榆。”  与常志宏分别时,记者得知了一个他的小秘密:自打他来到保护区工作,便养成了一个习惯——每一次巡护都会记录下辖区内每一棵蒙古黄榆的情况。  夕阳西落,从保护区出来不远处便是野生动物收容救助中心,“救护员”明伟兴正在为救助的受伤候鸟查看伤口,进行包扎。  内蒙古科尔沁国家级自然保护区是东亚—澳大利西亚候鸟迁徙路线上的重要停歇站。秋分过后,候鸟陆续开始南迁,内蒙古科尔沁国家级自然保护区管理局野生动物收容救助中心的十几名“救护员”忙碌起来,他们是“候鸟守望者”,也是“动物医生”,护航每一只过境候鸟的平安。  “收容救助中心的野生动物以鸟类为主,大部分是在迁徙途中受伤、被同伴遗弃,或者从不法分子手中解救出来的。”明伟兴告诉记者。图为明伟兴(左二)为救治的东方白鹳幼鸟处理伤口。 内蒙古科尔沁国家级自然保护区管理局供图  2006年,明伟兴通过选拔成为保护区的一名护林员。从那时起,他开始接触鸟类,渐渐地,明伟兴对鸟类的了解越来越深入。他开始学习鸟类的分类、习性、迁徙路线等知识,甚至能够准确识别出不同种类的鸟鸣声。2022年,他被调到野生动物收容救护中心。  “我们曾救助的一只丹顶鹤翅膀受伤了,经过一周左右的救治,它恢复了健康。放飞的时候,它还在空中盘旋了两圈,好像有点儿依依不舍。”每当提起救助的这些鸟类,明伟兴总是有讲不完的故事。  目前,明伟兴和同事们共照顾着上百只野生动物,其中国家一级保护动物就有5种。  “我们这里除了救助,还收容。有一只蓑羽鹤小时候腿受伤没有办法继续在野外生活,便被中心‘收养’了,今年已经十几岁了。每次看见我们它都会高兴地跳起舞。”明伟兴说:“从事保护工作将近20年,看着生态恢复得越来越好,监测到的鸟类越来越多,我特别有成就感。”  内蒙古科尔沁国家级自然保护区属于自然生态系统类别中的森林野生动物湿地类型,主要保护对象有白鹤、丹顶鹤、东方白鹳、大鸨和金雕等珍稀濒危野生动物。  2025年春季监测显示,内蒙古科尔沁国家级自然保护区累计监测到鸟类13目23科68种119227只,发现白尾海雕、白腹鹞、斑背潜鸭、东亚石䳭、极北柳莺5种新分布物种。目前,保护区分布的鸟类增加至20目50科239种。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

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